Spowolnienie w elektryfikacji transportu ma niespodziewany skutek uboczny. Europa będzie musiała dostawić 150 elektrowni
Debata o autach elektrycznych toczy się zwykle wokół emisji, cen i wygody kierowców. Nowe badanie Instytutu Fraunhofera odsłania jednak zupełnie inny, dotąd pomijany wymiar tej dyskusji. Każdy samochód elektryczny to nie tylko pojazd – to również mobilny magazyn energii. A jeśli Europa spowolni elektryfikację transportu, straci gigantyczny, rozproszony zasób magazynowy – i będzie musiała zastąpić go infrastrukturą odpowiadającą 150 dodatkowym elektrowniom. Samochód, który oddaje prąd do sieci … Czytaj dalej